Bomringen i Trondheim

Trondheim har i 14 år hatt bumstasjoner rundt om på tilsynelatende tilfeldig plasserte veier inn og ut av byen. Hensikten har vært å finansiere vegprosjekter i byen samt å redusere personbiltrafikken. I løpet av de 14 årene har bomringen samlet inn over to mrd. kroner til samferdsel i byen. Fra nyttår blei imidlertid bomstasjonene stengt (eller kanskje en heller skal si åpnet?).

De fleste vil sikkert glede seg over at det nå koster noen kroner mindre å kjøre bil i Trondheim. Vi liker jo ikke å bli avkrevd penger, i alle fall ikke de av oss som har aner fra Sunnmøre. Men har noen tenkt på hvilke konsekvenser det får å avskaffe bompengene?

Etter ett og et halvt år i Trondheim har jeg lært at jeg ikke skal kjøre bil om morgenen mellom 7 og 9 og om ettermiddagen mellom 15 og 17. Da går trafikken så treigt at jeg like gjerne kan ta beina fatt - i alle fall i sentrum hvor jeg bor. I min enkle tanke blir dette til en konklusjon om at Trondheim trenger flere veier og færre biler.

For å redusere biltrafikken, må en få flere til å ta buss, sykle eller gå. De færreste av oss er så fanatiske miljøværnere at vi lar bilen stå for å redde verden - vi må ha en "bedre" grunn. Jeg sykler til skolen fordi det ikke finnes parkeringsplasser nok på Gløshaugen, og fordi det er raskere enn å kjøre. Skal en få folk til å sette igjen bilen hjemme, må en gjøre det attraktivt å ta buss, f.eks. ved å øke kvaliteten og senke prisen.

Jeg så nettopp en mini-debatt mellom en politiker fra Venstre og en fra Høyre. Venstrepolitikeren argumenterte for å opprettholde bomringen for å bruke pengene blant annet til utbedring av vegnettet i byen. Høyrepolitikeren mente derimot at det ikke var billistene sin oppgave å betale for nye veier, det skulle Staten gjøre. Men hvem er egentlig staten? Jo, det er vi som bor i Norge. Hvis staten skal ha noe å betale med, så må vi først betale skatt!

Til slutt; jeg veit ikke hvor mye samferdsel en får for 140 mill i året, men jeg antar at det er nok til å utgjøre en forskjell. Hvorfor ikke inføre bomring på permanent basis, men en klausul om at den kan fjernes når alle trafikkproblemer i Trondheim er avskaffet?